致各位CMS Cycling讀者 :  2009年03月22日 第五輯 (第一版 / 總共五版)

序言：

隨著“匯豐博愛單車百萬行”完滿結束後，我覺得時間流逝得特別快！我們由初次接觸至落實活動程序，每一次開會統籌及安排工序，都是非常緊湊地與時間競賽；畢竟，是次活動首次舉辦，而且也是首次合作，在短短的時間裡，幾個無名小卒加上 [博愛主席：藍國慶先生、副主席：張德貴先生、總理：劉石達先生、總幹事：鄺國光先生及 香港單車聯會]等人領導下，統籌及計劃是次活動創舉。

其實，我們來至不同階層、不同學歷、不同社會地位。老實說：我作為一位單車愛好者，跟本沒有機會接觸和認識各位！但因為一項健康運動，牽引我們在一起合作，正因為這樣，我們才能走在一起，邁向共同理想和未來目標，才能向各大政府部門進行磋商申辦是次活動，同時更向全港市民宣揚單車運動安全意識。

雖然，統籌過程中困難重重，但我們因為團結一致和互相信任，打破了無數厄運來臨，更改寫了“博愛醫院”和“香港單車界”未來的發展路向。

內容：

今期內容：“匯豐博愛單車百萬行”回憶錄

[ 首次會面，素不相識的尷尬情況 ]：

在2008年7月28日的一個晚上，我收到洪松蔭先生來電！啊松說：「賢仔，有事和你商量！因為我明天很忙碌，你明天有空幫我嗎？你首先記錄一個號碼，然後聯系博愛醫院職員黃小姐；等等……不如我幫你致電他們，然後你們再約再詳談，好嗎」？

當時我很愕然地思緒，究竟發生什麼事情呢？俗語有話：「無事不登三寶殿，還要聯系醫院，不是有什麼……」！詳談之下原來是為博愛單車活動進行首次單車路線考察。

畢竟，自己的單車經驗應該能駕輕就熟，況且只有我可以隨意調配自己訓練和工作時間。我二話不說就應承了他們，更取消自己日內的行程安排，熱誠地作義務引導講解。

第二天早上八時正，我們相約在沙田新城市麥當勞餐廳等。我在家裡吃過早餐後，然後收拾香港地圖、記事簿、文具、相機、背囊等物資，準備步行20分鐘去餐廳會面他們。原本想乘車前往，但因為當天無時間訓練，所以選擇步行，既可省錢更可做運動，一舉兩得。

我提前十分鐘到達餐廳外等候，看見很多學生正在吃早餐，但我因為吃過，所以站在門外等待，免得坐著尷尬啦。但過了約會時間後，好像沒有一個像樣似的人出現，莫非他們已經到達？但我們又素不相識，怎樣確認大家的身份呢？正想撥打電話之際，悅耳的聆聲隨即播放著；一把柔情的磁性聲音就在電話筒傳出：「您好！啊賢，我是黃小姐YoKo呀！對不起，我們正前來中」。然後，我立刻告訴我的衣著顏色和位置，好讓他們容易找到我。

不到一會兒終於會面了！其實，在會面前大家都在猜疑是否大家所約的人，因為當時我穿著短衫、短褲、運動鞋、背囊，而他們穿著長牛仔褲或運動褲、短衫、背囊，一貫行街購物的少女Feel，但我最弊端是拿著報紙閱覽中，加上大家的樣貌不到二十出頭，真的很難想像是博愛職員和教練身份。

[ 首次實地考察 ]：

之後，才前往馬料水、科學園一帶範圍(創新路&單車徑)考察和記錄。直至，到達大埔區後，才進入最後的考察階段！也是我們必需重點考察的地方，包括：「元洲仔公園、元洲仔里、廣福邨、宏福苑、吐露港高速公路」的交通流量、路口分佈位置等等，那是當日首次重點考察的位置。

大家有所不知，是次活動的申辦問題？因為主辦單位是首次舉辦大型單車活動，而且牽涉的道路十分廣泛，短短由沙田區至大埔區11公里的距離上，已經牽涉多個政府部門管轄。所以，在申請前，必須有足夠資料及評估風險，來顯示問題性，是否可行成功申辦是次活動。

[ 高瞻遠矚的夢想來臨了 ]：

通過，這次考察後，我開始了解多了組織活動既安排，更激發起多年來對單車普及化的理念既產生。

一直以來，在香港地區只有強勢的單車比賽團隊，可以組織完善系統，帶領提高比賽技術，但是普通市民如果不參加比賽，又怎樣入門學習單車技術呢？在香港真的甚少有組織性的民間單車團體，可能這是當代的資源問題！不過，還有例外的。

尤記得，當年在少時候跟隨著哥哥經常參加「單車之友」的騎行活動(地點：九龍澤安邨)，有多名領隊沿途照顧及教導所有參加者，令我兩兄弟沒齒難忘。因為，當時在下班時間後，都吸引不同年齡的單車朋友出席參加，也是這樣的團體一直用心經營及組織，締造了平民單車普及化的概念。不過，隨著時間變遷，幾位創辦人未能找到有心人接手承傳，導致這傳統文化慢慢歿落……。

近幾年間CMS競 & Vigor單車會，一齊合作推動香港民間單車訓練風氣，以身體力行提出“3定方案”，包括：「定時、定點、定人」進行風雨不改的100km公里距離訓練。定時(代表：日期、時間)；定點(代表：地點、路線)；定人(代表：騎行人數)

，初時只得數人參加，隨著時間變遷，參加人數有增無減；而每逢農曆新年更會舉辦新春行大運活動，更得到各區單車團體踴躍出席，活動氣氛更加激烈和澎湃；亦隨著時代繁華也衍生其它訓練團的組成，帶動了香港民間單車運動既刺激。不過想單車普及化不斷擴展，仍存在資源問題！因為，普通市民又怎會下決心拿出港幣數幾千至過萬元以上，購買一架比賽單車呢？所以，遲遲難以普及也是道理。不過，只要我們用心、用時間等待機會來臨，總能打破局限既框框。

我們在不明朗的環境下一直堅持自己理想，默默組織單車隊及民間活動。因為這幾年的學習經驗和小小的成果，造就我高瞻遠矚的夢想可以繼續延長，同時接觸了舉辦「博愛單車百萬行活動」的負責人後，再次觸動心中的抱負感，從而激發更大潛力向目標邁進。

我們終於……終於……獲得商界認同，而且更得到商界的資源和協助，讓香港單車普及化成為希望，而不是過往的夢想！這才令我完全無條件義務投入及發揮所長。

[ 我興奮得像小學生，被委托做風紀組長 ]：

隨著，首次實地考察結束後，大家繼續忙碌整理各種活動資料，也沒有再見面了，而且我還要繼續單車訓練和工作賺錢，準備未來的比賽開支。但在2008年7月29日當晚，收到博愛職員的電話短訊道謝：「梁教練，好感謝你既指導同協助，我已經十年沒有踩單車，雖然好熱，依家開始痛，但真喺好好玩，對整個籌辦活動亦暸解多左，我代表博愛醫院多謝你」！在此感到心中有種幫助的安慰。

在2008年9月3日的早上(不知有否忘記)，再次收到洪松蔭先生來電！啊松說：「賢仔，又有事和你商量！有空幫我嗎？你還記得上次博愛醫院的職員黃小姐嗎？你還有她的電話號碼嗎？請你聯絡她吧！因為，我中午約了博愛醫院的高層人士開會，但是我今天非常忙碌，不能出席，所以請你出席講解實地考察的情況，讓他們更清楚了解活動細節。有關日期、時間、地點……，你們再詳談吧」！

那次，突然的代替角色，給我一種像小學生時代，由班主任委派做“風紀組長”去傳達信息一樣！當時，在想以自己的高中學歷和經驗，怎能向他們一班高思維的高層表達意見呢？畢竟，他們在香港地顯赫(有名望)，而自己是草根階層，一旦在我說錯什麼，就可能破壞整個事件；而且又未完全整理好手上的資料，怎可能空口講白話呢？雖然，心裡抱著興奮態度迎接挑戰，但又非常擔心和憂慮出錯……，那種感受，我寫到這裡仍然歷歷在目！

請待續……..

此致

梁志賢 (Kenji Leung)

CMS Cycling Team Athlete

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2009年 第五輯 (第一版 / 總共五版)。