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今期文章內容將會概括：科學化體能測試

甄選單車者測試：
早前，香港體育學院(運動科學部)，甄選10-12名香港業餘單車健兒，年齡介乎20-30歲；需擁有2年以上單車比賽經驗，進行“肌肉疲勞”測試研究。

這是一項專業運動員的測試研究項目之一！以分組形式進行兩次測試研究，為期一週。採用德國SRM單車儀器進行VO2max(最大攝氧量)台階測試，以測試運動時的最大攝氧量；其次是測試運動時的肌肉疲勞反射，籍此在測試“肌肉疲勞”研究後，讓運動健兒日後容易掌握運動時的運動表現，提升個人的訓練強度和比賽表現。
 
筆者，在香港業餘單車壇中，觀察了一些單車健兒，在訓練和比賽中的表現態度，而甄選出12名具備資格的人選進行是項測試研究。

測試內容：
所有，接受單車測試者，將進行個人身體測量，包括：[身高、體重、脂肪%(百份比)、柔軟度測試、肺活量、左右手掌握力、腰背肌力量] 等等！

第一階段測試：
當研究員收集所有個人身體測量數據後，將會進行第一階段的VO2max測試，稱為：最大攝氧量。這種台階(遞進式)測試，是在鼻腔及口部(圖中口罩)測得吸入和呼出的差值，直接測量吸入呼出的氧氣及二氧化碳的含量度，換算而得出數據。
 
VO2max台階測試，採用德國SRM單車儀器進行，運動測試者由100Watts開始，保持3分鐘；其後每一分鐘遞升25Watts，直至運動測試者無法保持繼續遞升每分鐘25Watts而歇力為止。

第一階段測試流程：
通常，此項測試在12-25分鐘內完成！筆者，嘗試詳細例舉測試者，在進行每分鐘遞升25Watts的VO2max測試進行時間表：

[開始(100Watts/3min)，之後遞升到(125Watts/1min) + (150Watts/1min) + (175Watts/1min) + (200Watts/1min) + …… 如此遞升到(350Watts/1min) + (375Watts/1min) + (400Watts/1min)……這一分鐘開始不穩定(353Watts……424Watts……312Watts……470Watts……650Watts/1min)，請留意以上(400Watts/1min)此處的Watts值數據開始不穩定，這代表運動測試者已經達到力歇狀態，不能繼續維持此Watts！但留意(400Watts/1min) 最後的力歇位，還需再進行多一分鐘的最大Watts衝刺。所以，在數據值開始不穩定的最後一分鐘突然出現(650Watts)，這代表最後的衝刺點Watts。

換句話說：當運動測試者在(400Watts/1min)此處的Watts數據不穩定時，代表已經進行了第15分鐘的時間了，而不能再進行第16分鐘的(425Watts/1min)的遞增，所以在(650Watts)的數據，並非每分鐘遞增到這個真正數值；而是運動測試者只能到達(400Watts/1min) 這個極限數據點就完結。

當運動測試者在VO2max測試結束後，立刻抽血檢驗血乳酸濃度(圖片)，然後等待數分鐘放鬆後，再次抽血檢驗血乳酸濃度作比較數據。其後，再將之前記錄的個人身體測量數據分析計算，最後可得出最大攝氧量為VO2max( ml / kg / min ) 的數據。(*註：此測試並非以Watts作為數據；而是以每分鐘遞增Watts後，測量吸氣和呼氣中的二氧化碳和氧氣的含量數據，作為VO2max的標準準則。)

VO2max 最大攝氧量：
是指有氧運動時消耗氧氣的最大數據值。表示有氧運動耐力的極限，越大值表示有氧耐力極限較大；越小值表示有氧耐力的極限較受限，通常國際運動體壇上，精英級的公路單車運動員，最大攝氧量為70－90ml / kg / min，又或者可分絕對最大攝氧量 ( L/min ) 及相對最大攝氧量 VO2max( ml / kg / min ) 等形式計量數據！
 
最大攝氧量，通常在20歲左右達最高峰，但一般可維持到30歲，然後以5-10%/年遞減，所以公路運動員必須維持一定訓練量，來保持最大攝氧量效能。而一般的運動者，通過科學化測試及分析數據後，再根據運動潛能，安排或更改訓練計劃內容，亦可來提昇最大攝氧量的10-20%數值。

第二階段測試：
第二階段測試內容，是根據第一階段的VO2 Max(最大攝氧量)測試數據中的最大HR BPM(最大心率)的百份之90-100%進行5分鐘抗乳酸測試。此外，在5分鐘的測試前後，分別進行原地跳躍力反應；研究進行5分鐘抗乳酸測試前與測試後的跳躍運動表現，是否有影響肌肉柔軟度。

基本柔軟度測試：
首先，運動測試者需要赤足坐在地上，腳掌貼住該箱底板，雙腿與肩寬，膝伸直雙腳緊合(不可屈曲) ，雙手拇指可互扣，而中指重疊，放於箱面的上面，面對地深呼吸後再呼氣，然後身體向前、以指尖慢慢地向前移動伸出，保持直膝，移至最遠的位置並保持一秒鐘停頓，便算完成。需要重複動作2-３次，取最高量度數據。這個讀數越高，表示其腰背及大腿後肌的柔軟度越高，也可預防訓練和比賽時腰背痛的產生及運動受傷。

第二階段測試流程：
運動測試者，在測試前須進行拉筋熱身，讓筋肌的柔軟度增加，其後分別進行間歇性跳躍測試。首先，進行原地2-3次的跳躍測試，取其中一次最好的數據，然後在SRM單車機進行5分鐘輕鬆熱身運動直至完結。其後，研究員在測試者身體上量度肌肉組織分佈位置；同時刻畫出測量區域的肌肉位置，再貼上電子反射感應貼紙。
 
第二次，正式進行25分鐘熱身運動！這次熱身需要求運動測試者，當作比賽前的熱身進行，達至心血管擴張。熱身運動過後，研究員在測試者身體上，接駁肌肉反射電子感應器(圖片：電線)，正式進行第二階段測試開始。
 
研究員安裝妥當後，運動測試者隨即進行測試。這個測試準則，需講求測試者的VO2 Max(最大攝氧量)測試數據中的最大HR BPM(最大心率)的百份之90-100%進行5分鐘抗乳酸。運動測試者的感覺，相等於在4km距離個人計時比賽中的辛苦程度(維持最大輸出)。
 
當運動測試者完成5分鐘的測試結束後，立刻抽血檢驗(血乳酸濃度)，其間立刻換上運動鞋，進行原地2次的跳躍測試，取其中一次的數據。跳躍結束後亦代表第二階段測試終結。

最具潛能測試：(*註：以下測試不詳細解釋。)
VO2 Max (最大攝氧量)測試中，是最有效評估運動測試者水平的測量方法之一！研究員在數據中，可評估運動測試者本身的運動潛能和運動水平，繼而在往後的訓練中增強其心肺功能，讓耐力運動表現再度提升。
 
瞬間爆發力測試中，是發揮運動測試者的瞬間爆發肌肉組織，測試者需在單車儀器進行10秒鐘或1分鐘內的原地瞬間爆發力(由靜止開始)。此外，另有一種瞬間爆發力測試！可以在測試者身體上，用專業手術儀器抽取身體其中一小束的肌肉纖維組織，進行分析紅肌和白肌的分佈量。其後，研究員在數據中，可評估運動測試者本身，是否具備短距離(速度性)賽事優秀運動員的標準。還有，很多不同類型的運動科學測試，在此不能盡錄。

後話：
筆者，早在1995年已經在香港體育學院(運動科學部) 參與多項單車測試，包括：VO2 Max (最大攝氧量)、Power Watts瞬間爆發力、Cyber肌力、ECG心電圖(靜止/運動)、S.Psychology運動心理測試……等等！
 
好慶幸！今年2007年4月份，再次通過這個運動科學測試研究後，可以讓更多香港單車屬隊隊伍成員及讀者，認識科學化數據的重要性；亦同時認知具備單車理論的教練人才，可協助具潛質的運動員作出最合理的訓練計劃，提高他們的運動水平表現。
 
這次是香港業餘單車壇上的首次運動科學交流(非香港隊精英運動員)。籍此，希望香港體育界及各屬會單車隊領隊、教練及資深運動員，培育更多新晉單車健兒獲得身心發展及減低在運動界經常出現20-25歲運動員的退役問題？所造成人材流失的斷層效應。(意指：20-25歲最具潛質的階段，退役所出現空缺)。
 
最後，謹此嗚謝！香港體育學院(運動科學部)全體研究人員，協助安排進行是次測試活動，提供我們更寶貴的運動科學知識。